Die Hochvolt-Batterie des Elektroautos hält je nach Nutzung zwischen 12 und 20 Jahre. Zurzeit wird von einer Lebensdauer von 300'000 bis 450'000 km ausgegangen bei rund 1000 bis 1500 Ladezyklen. Positiv auf die Lebensdauer wirkt sich aus, wenn die Batterie in einem Ladezustand zwischen rund 20 und 80 Prozent genutzt wird.

Die Schweiz verfügt schon heute über eines der weltweit dichtesten Ladenetze für Elektromobilität. autoSense bietet über 98 % Abdeckung in der Schweiz mit über 15’000 Ladepunkten, europaweit über 600'000 Ladepunkten.

Kurzfristig, also in der Anschaffung, sind Elektroautos meist teurer als Verbrenner. Langfristig dagegen sind Elektroautos günstiger. Gründe sind die niedrigeren Energie- und Wartungskosten. Zudem erhalten Sie je nach Wohnkanton Subventionen.

In der Schweiz wird ein Personenwagen im Durchschnitt weniger als 25 km pro Tag gefahren. Europaweit werden 80% der Fahrzeuge täglich weniger als 100km gefahren. In der Schweiz erreichen die am häufigsten verkauften Elektrofahrzeuge eine Reichweite von 350-600 km. Der Volkswagen Konzern nutzt Elektroplattformen der letzten Generation. Der ID7 hat kürzlich einen Langstreckenrekord aufgestellt: Er kam mit einer Akkuladung auf einer Testtour in der Schweiz auf 794 Kilometer Reichweite.

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