Was die Stromkrise auch bedeutet

19.9.2022
Was die Stromkrise auch bedeutet

Noch vor wenigen Monaten schien die Marschrichtung klar zu sein. Um nachhaltig dem Klimawandel entgegenzuwirken, sollten wir alle rasch möglichst von Autos mit Verbrennungsmotoren auf e-Mobilität wechseln. Es gilt den CO2 Ausstoss zu minimieren. Dazu werden Fahrzeuge mit zu hohen Kohlendioxidemissionen mit Strafsteuern sanktioniert und die Beschaffung von Elektroautos steuerlich subventioniert. Das Elektroautoangebot wurde rasch breiter, die Batteriekapazitäten und Reichweiten grösser und Ladestationen schossen wie Pilze aus dem Boden. Bereits heute ist jeder 7. in der Schweiz verkaufte Neuwagen ein reiner BEV (Battery Electric Vehicle). So weit so gut.

Seit der Ukrainekrise droht uns nun aber im nächsten Winter bekanntlich eine Stromkrise und der Bundesrat fordert bereits jetzt zum konsequenten Stromsparen auf, was die Schweizer Autokäufer aktuell verunsichert. Also entgegen dem Stromspargedanken trotzdem in die Zukunftstechnologie BEV investieren oder weiterhin fossile Brennstoffe tanken, CO2 produzieren, aber dafür ein gutes Gewissen behalten punkto Stromverbrauch?

Wir meinen, das eine tun und das andere nicht lassen und liefern ein tolles Produkt für die bewusste Senkung von CO2 Emissionen mit Verbrennungsmotoren, sowie auch für die Reduktion des Stromverbrauchs bei BEV. Mit unserem autoSense Adapter sind Sie via autoSense App unter anderem laufend in real time über Ihren Fahrstil informiert, denn Bremsverhalten, Beschleunigung und Kurvenfahrten werden durch Sensoren ermittelt und Ihnen entsprechend auf der App angezeigt und mit anderen autoSense Kunden verglichen. Die Kenntnis und Verbesserung Ihres persönlichen driveScores hilft Ihnen somit, mit einem Verbrenner weniger CO2 auszustossen oder die Reichweite Ihres BEV zu erhöhen.

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Robert Stoepmam
Robert Stoepman, Projektleiter B2B

Robert bringt jahrelange Erfahrung in leitenden Positionen der Schweizer Autobranche mit und verantwortet einige B2B-Projekte für autoSense. In seiner Freizeit ist er in der Stadt Zürich als Touristenguide elektrisch auf Segway und eScooter unterwegs.

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